Bato konfiti rive souvan, yo pral pri a machandiz syèl-segondè kontinye?

Akòz mank bato yo ak resipyan vid yo, konjesyon chèn ekipman pou grav, ak gwo demand pou machandiz veso yo te pouse pousantaj machandiz nan nivo nouvo nan endistri an. Dapre analiz chak trimès nan mache anbake veso a pa Drewry, yon rechèch anbake entènasyonal ak ajans konsiltasyon, nan yon kontèks gwo deranjman nan operasyon sistèm pò ak bato, 2021 pral yon ane nan pwofi gwo nan istwa a nan anbake veso, ak pwofi konpayi asirans yo pral fèmen nan 100 milya dola dola ameriken, machandiz an mwayèn ogmante pa 50%.

Kòm pri plas kontinye transande, ak prix kontra tou leve, pousantaj machandiz veso frape yon nouvo segondè nan dezyèm sezon an nan 2021. Li se kounye a difisil predi lè pousantaj machandiz pral pik, kòm deteryorasyon nan chèn ekipman pou kontinye pouse moute pri chak semèn.

Reta a ak konjesyon nan pò yo sou kòt lwès la nan peyi Etazini ak tan an keu long te seryezman afekte orè a nan retounen nan pwovens Lazi. Pa gen okenn fason pou bato pou li retounen nan pwovens Lazi pou chaje kago sou tan. Pifò nan machandiz yo ka sèlman detounen nan transpò lè. Kapasite efikas pou komès trans-pasifik la restriksyon ankò akòz konjesyon pò ak anile vwayaj. Kapasite a soti nan pwovens Lazi nan US la West te deja pèdi 20%, epi li espere ke li pral pèdi 13% nan fen mwa Out la.

Gen kèk komisyonè machandiz te di ke pri machandiz ki soti nan pwovens Lazi nan lwès Etazini te rive nan US $ 8,000 a 11,000 pou chak bwat 40-pye; Soti nan pwovens Lazi sou bò solèy leve nan Etazini yo te rive nan US $ 11,000 a US $ 20,000 pou chak bwat 40-pye.

Sou wout la Azi-Ewòp, endèks la pri aktyèl depase 10,000 dola ameriken pou chak veso 40-pye. Si depans adisyonèl tankou rezèvasyon yo te ajoute, pousantaj la machandiz soti nan pwovens Lazi nan pati nò Ewòp se tou pre USD 14,000 a USD 15,000 pou chak 40 pye.

Ak dapre done ki sòti nan lanmè-entèlijans maritim konsiltasyon, 78% nan bato nan kòt lwès la nan Etazini yo reta, ak yon reta mwayèn nan 10 jou. Flexport te di ke ka gen reta nan tout lyen pasasyon nan chèn ekipman pou entènasyonal la. Pou egzanp, ki soti nan loading nan Shanghai k ap antre nan depo a nan Chicago, 35 jou yo anvan epidemi nan epidemi an te pwolonje a 73 jou kounye a. Dapre Wall Street Journal la, Brian Bourke, Ofisye an Chèf Kwasans nan Seko Lojistik, yon konpayi voye machandiz biwo santral li nan Itasca, Illinois, te di, "Komès mondyal se kounye a tankou restoran an pi cho.

Ogmantasyon rapid nan pri anbake ak pri a deja segondè, epi mande transpò lè te lakòz vandè yo peye yon ogmantasyon byen file nan depans lojistik; Makonnen ak ranbousman achtè a ki te koze pa gwo-echèl reta kago, machandiz yo pa ka retounen nan peyi a nan tan, ka chèn ekipman pou vandè a presyon finansye a ka imajine.